大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于徒步自驾游最佳路线的问题，于是小编就整理了5个相关介绍徒步自驾游最佳路线的解答，让我们一起看看吧。
8月甘孜自驾游最佳路线？
此外，途中还可以品尝当地美食，如酥油茶、牦牛肉等。道路状况良好，但需要注意安全驾驶，因为有些路段有险要，建议选择越野车或SUV。此路线适合拍照及徒步爱好者。甘孜自驾游最佳路线是：成都-雅安-汶川-小金-康定-稻城亚丁-理塘-丹巴-成都。沿途可以欣赏到美丽的川西高原风光，有丹巴石林、亚丁湖、稻城亚丁等著名景点。
长征路自驾游最佳路线？
第一步应该把当年红军长征的线路搞明白。以前也曾经查过，好像红军长征的线路公布的并不是很详细。这样，我们只能了解到一个大概的线路，可以选择比较大的一些地点， 以这些大地点为准，找相近的公路自驾，部分地段可以***取徒步的方式。
应该是从江西瑞金出发吧。第二步就是要到江西瑞金去***，可以像红军当年长征那样，一步一步的规划线路，随机应变，向湖南进发，在湘江寻找合适的大桥穿越。路上随时召开会议，包括到贵州遵义，召开遵义会议。到茅台去喝上茅台，把酒畅谈革命理想，然后四渡赤水，飞夺泸定，途经小金，在草地边缘展开激烈的辩论，选择未来的行车方向。翻越大雪山，进军甘南，在大西北寻找一圈，然后到革命圣地延安。最后总结经验教训，向西柏坡进发，择日前往北京香山，远眺京城。
旅游自媒体刚起步资金不足，大家给个建议分析一下是徒步，骑行，摩旅，还是自驾好呢？
不要听一些人的不靠谱建议。首先徒步可以pass掉，徒步哪怕是背着一些必要的装备，你都走不了多远。至于拉着小车去徒步旅游的人士，95%是骗人的，都是在拉的小车上装着电瓶或者是一些小发动机，这个现在已经骗不了人了。摩旅其实也不靠谱，短时间还行。长时间绝对很少有人受得了这个苦，在帐篷内风餐露宿，碰到刮风下雨更是苦逼的一踏糊涂，所以也不建议。至于普通的自行车骑行，说实话连摩旅也不如，个人认为精力都放在这些生存装备上了，你还怎么做旅游自媒体？你是要做旅游自媒体，徒步、骑行、摩旅说实话，这些都把大部分的精力消耗在了旅途中，而且以上所说的这些方式并不省钱。为什么呢？因为你还有吃饭。因为你的问题前提是资金不足，那么如果经常在饭点吃饭其实是一笔不小费用。
所以，老牛个人建议你买个五菱面包车。二手的应该不贵，1万块钱左右应该买得到。然后自己动手改成床车，简单的改成床车并没有多少费用。这样你在路上至少不会风餐露宿，有刮风下雨的时候可以找一合适的地方停车。在车里肯定要舒服一些。然后在车上带些简单的做饭工具。比如卡式炉，柴火炉等适合自己的东西，也有车载的电饭锅，在旅游的途中，自己做做饭，也有些网友很喜欢看这类旅游途中做饭的***。而且在开车的时候可以給一些摄影的设备充电，总之哪怕有一个二手的面包车，也比什么徒步骑行摩旅要靠谱而且能空出很多的精力来做***和直播。
但是现在的自媒体并不好做呀，说实话，老牛是因为有以前做生意时的一些存款。并不是靠自媒体来赚钱，只是旅游途中的一些补充。如果是靠旅游自媒体来养家糊口，真的很难很难。有赚钱的自媒体旅游创作者，但是极少。至少老牛66000的粉丝，自媒体赚的钱绝对远远不够旅途中的开销，当然我是住宾馆吃饭店开支要大一些。你如果是穷游，也一定要先做好面对不赚钱的准备。你就努力了，但是不一定会成功。但是不努力一定不会成功。但是我想就是不成功也是一个美好经历，路在脚下很艰难。如果一定想做，真心的祝你成功。
首先，要身体好，有了好身体，徒步，骑行为第一首选。
第二，资金不足，徒步最好，省去了交通费，锻炼了身体，遇到合适的景点做直播或文字描述， 不受时间限制，自媒体也能赚个生活费，关键是发布的内容质量高，对观看的人有帮助，流量大。像自媒体大咖李英文，每月收入可观，粉丝都有180万。
第二，徒步太累改成骑车，学习陈春雷，骑车从杭州到东北，这个要身体超级棒，能吃苦，省去了交通费，自媒体成本只有吃饭和住宿费，加上门票，现在这样的不多。
第三，自驾游，开个房车到处旅行，车上一切搞定。这是自媒体旅行的最高境界，有大批的大咖都在路上，关键都是你的***也好游记也好要有特色，能给观看者有启迪有帮助，要静心学习自媒体制作技术，提高自身修养，要别出心裁，不能人云亦云，跟风模仿。总之，坚持下去就是胜利！
旅行和自媒体可以分两块分析，首先穷家富路，既然是旅游肯定要有一定的闲钱才会出发，用什么出行方式就看各人的爱好和资金预算了，徒步和骑自行车是比较省钱，可是人会很累，而且在路上耗时间，摩旅和自驾就速度和时间上有优势，投入也大些，汽车有两个人一起就更理想，可以吃住在车上，省下的钱到加油上了，摩旅油耗低省下的钱住店也成本差不多，就是日晒雨淋辛苦些，可摩托车的机动性好睹车不怕，各人所好吧，到自媒体这块，分享旅途风景和故事是主要的，跟出行方式关系不大，题材内容和展示素质才是吸引粉丝的关键，不管什么方式都有出彩的大咖，坚持才会走到最后才会得到你想要的成功。
我觉得四种出游方式，最靠谱的还是后者，即自驾游，哪怕普通面包车，其安全性也有一定保障。
现在做自媒体，怎么说呢？有点像过去的***圈，很多人都想挤进去做一把明星梦，挣钱快，可成功率又有多高呢！
你可以在旅游过程中做做自媒体，且不可因想做自媒体专程去旅游！用自媒体记录生活可以，靠自媒体养家糊口，哼哼，不饿死才怪！
我也是自媒体起步资金不足。还有就是胆子小，不敢一个人开车上路。我看中了一个车子，就是五夌两位的客货两用的封窗车，改个床车中间隔断住两个人绝对没得问题。还有路上两个人的话可以互相照顾做饭也比较有积极性，而且还节约，互相也有个商量处。不知道你是什么情况，有没有这种想法？
成都崇州徒步路线推荐？
锦绣城-龙泉山生态旅游度***区：这是一个集自然风光、人文景观和休闲***为一体的综合性度***区，适合徒步、观景、赏花、品茶等。从成都出发，可以沿着318国道步行至龙泉山，路程约为100公里，需要徒步2-3天。
二郎山-鸡冠山：这是成都市周边的一座名山，徒步过程中可以欣赏到美丽的自然风光和感受到登山运动的挑战。从成都出发，可以乘坐公交车到二郎山脚下的石经寺，然后开始徒步前往鸡冠山，路程约为50公里，需要徒步3-4天。
金马河-桤木河湿地公园：这是一处以湿地生态系统为主题的公园，可以欣赏到美丽的河流、湖泊、水草等自然风光。从成都出发，可以沿着金马河或桤木河步行，路程约为30公里，需要徒步1-2天。
龙潭湖公园：这是一个集休闲、***、观光为一体的综合性公园，湖光山色，景色优美。从成都出发，可以乘坐公交车到龙潭湖公园，然后开始步行游览，路程约为10公里，需要徒步1天。
白塔山：这是成都市周边的一座名山，可以欣赏到美丽的自然风光和悠久的历史文化。从成都出发，可以乘坐公交车到白塔山脚下的客运站，然后开始步行游览，路程约为20公里，需要徒步1-2天。
以上是从成都徒步出发到崇州的路线推荐，每个路线都有其独特之处，可以根据个人兴趣和时间选择适合自己的路线。需要注意的是，徒步旅行需要准备充足的装备和食物，并且要保证安全和健康。
这条线路位于成都崇州，成都出发导航无根山登山道刘家湾入口，自驾大约1个小时多一点，把车停在山下马路对面的停车场
这条线路主要由林间小道、石步梯、马路和碎石路段组成，徒步线路从1公里环线到10公里的穿越线不等，我个人比较4公路的莲花山小环线，因为这样方便回到入口处开车。
半山上有有明显的指示牌，上面写着4.65公里莲花山小环线，但据说实际要走5公里的样子。
景区基本上没有怎么开发，路上人也少，所以我是不推荐一个人来这边的，万一遇到问题都不好找人帮忙。
下山后可以开车去著名的道明竹艺村，只需要10分钟就能到达，因为这条线路是著名的油菜花海重庆路，沿途完全不用担心吃喝的问题，甚至还能在下山后喝上一杯不错的咖啡。
成都崇州有多条适合徒步的线路,风景秀丽,适合周末出来散步。推荐的几条线路如下:
1. 景如老街线路。全长约3.5公里,可以游览崇州八大碑林和景如老街,感受老成都的风情。途经碑林浩茂景点和文昌阁,非常适合摄影和休闲。
2. 解放桥—袁家山线路。全长约5公里,可以赏览三江交汇美景和袁家山公园。解放桥是崇州的地标性建筑,袁家山公园更有竹林小道和古庙可以游览。
3. 河西老街线路。全长约7公里,主要经过河西老街、三江碑林、皇观庵和谷仓村,了解崇州历史文化和当地村落生活。途中会经典川西民居和古朴建筑,历史感十足。
4. 青城山国家森林公园线路。全长约12公里,是一条山间徒步线路。可以登上海拔1399米的青城山主峰,远眺都江堰全景。途中有栈道、云桥、瀑布等景观,山野风光秀丽。
5. 小南海—大南海线路。全长约8公里,连接小南海和大南海两个景区,路线自然风光较为出众,适合摄影和悠闲徒步。小南海还有茶马古道可以游览。
以上5条线路风光各异,根据个人偏好和体力选择运动量合适的线路进行徒步,周末在美丽的山水间漫步,会让您身心俱畅。崇州徒步路线***丰富,值得 Repeated 体验。
成都周边徒步｜春色正当时，漫游崇州凤栖山 崇州凤栖山紧挨着街子古镇，距离成都仅80公里，开车的话，1个半小时足矣（前提是不堵车）。比起旁边的青城山，这里人少了很多，整体环境也更为幽静。 徒步路线： 导航位置定为“康道”，看到康道的牌區即是徒步起点，海拔630，前1.5km左右的石板路都在山脚下盘旋，因为有农家乐，所以颇为吵闹，我们加紧脚步往山里走，步行一小时后即到回龙院，可休息片刻，接下来的道路蜿蜓于竹林之中，近千亩的参天古杉和古银杏让凤栖山宛如天然大氧吧，耳里只闻鸟鸣泉水之声，再走数十分钟就登顶了忘归台（海拔902）。
徒步，骑行，摩旅，自驾，床车，房车，拖挂哪个更适合***旅游？为什么？
我以不同方式三次进藏，11年背包走滇藏，14年自驾川藏，318进，青藏线出，今年摩旅317进，318转丙察察，穿云南贵州湖南返回，说说我对不同方式的比较和体会，供参考。
一、徒步
徒步进藏应该是最艰难的，你不仅仅需要有足够的时间，还得有良好的身体素质，坚强的毅力，缺一不可！
除此之外，你还得耐得住寂寞，即使你有同伴，即使沿途风景优美，时间长了也会非常枯燥。十天二十天，一个月两个月……不停地机械重复，那种寂寞无助，枯燥乏味，不亲身体验，无法理解。
今年318碰到一个徒步的大神，他走完进藏七条线路的六条，今年去走最后一条，新藏线。因为天气还有点冷，他跑到318徒步消磨时间，为走219热身……真正的大神！
二、骑行
骑行进藏。今年摩旅，在317，318，都碰到不少骑行的人，丙察察也碰到了几个。骑行最近这些年非常流行，特别是在学生中，毕业季给自己的最好礼物，骑行***！曾经因为骑行者众多，318人满为患。
骑行同样需要良好的身体素质，如果是第一次进藏，最好有同伴，沿途吃，住，安营下寨，身体状况等有什么问题，随时有人照应。317也碰到过独自骑行的，还有一天骑行150公里的大神，毕竟那都是些老司机。
骑行相比徒步，速度更快点，基本也都是自带帐篷睡袋，因为时间短，旅行开支比徒步更少一些。以上两种方式，排除特殊情况，更适合年轻力壮的人。
三、摩旅
摩旅也是最近几年流行起来，相比较而言，适合摩旅的年龄范围，更宽泛些。二十岁到七十岁摩旅的人都不少。
摩旅毕竟有着相对较快的速度，除了个别无人区，基本每天都能到达城镇，吃住补给也不用担心。
我的体会是：你又喜欢经常往外跑，还动不动就跑长途，而你又不是土豪，摩旅比较合适。
当然也有土豪玩摩旅的，我在云南高速服务区就碰到两个，一个云南拍照，哈雷公路滑翔的极限版，一个京牌，本田金翼，都是落地50多万的车，而且人家的京牌，估计都值几十万了。但这毕竟是少数。
摩旅的旅行费用，比起徒步，骑行，相差不多，单日费用增加，但同样的目的地，时间上缩短不少。费用只是会相对高一些。
摩旅最大的优势是既可以结伴同行，也可以一个人自由自在，而且还能跑一般汽车去不了，进不去的地方。
四、自驾
自驾进藏，现在比较普遍。由于进藏线路沿途的服务设施越来越完善，公路通行状态越来越好，几乎什么车都可以进藏。
自驾具有良好的舒适性，几个人轮流驾驶，也使得途中没那么辛苦，但自驾的费用，相对以上几种方式，是最高的。
我曾经大致比较了自驾和摩旅，排除那些特殊的因素，花费大概是一比四，也就是说摩旅花一万的话，同样线路自驾要四万。
自驾的优势是它的舒适性，速度更快。同时费用也就更高，比较适合三五好友一起旅行，费用也会相对低一些。
五、床车、房车、拖挂
床车，其实也是自驾，只不过可以睡车上，而你又不可能一直睡车上，毕竟要洗漱，充电，各种补给。只是能比自驾节省一些住宿费，其他跟自驾一样，就不啰嗦了。
房车，没试过。个人认为和自驾比，并没有太大优势。除了更舒适方便，但对路况要求更高，通过性更差。重要的是房车大多为柴油车，而进藏途中，好多地方你是根本加不到柴油的。汽油都只有92号。个人觉得，房车跑内地城市不错，但并不适合进藏。
拖挂。我理解你说的应该是拖挂式的房车，如果是这样的话，那更不适合。它不仅具有房车的缺点，而且行驶途中对道路的要求更高。即使排除费用方面，房车，拖挂也都不太适合进藏。
以上只是就大众而言，比较各种进藏方式的大致特点。不排除所有进藏方式中，都有特殊情况，另类情况。也只是我个人的体会，不够全面。至于如何选择，各人应该按自己的喜好，考虑自身各方面条件，选择适合自己的方式。
到此，以上就是小编对于徒步自驾游最佳路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于徒步自驾游最佳路线的5点解答对大家有用。
