大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最好看的地铁路线的问题，于是小编就整理了5个相关介绍最好看的地铁路线的解答，让我们一起看看吧。
全国4条跨市域的地铁线路？
全国跨市域地铁有四条，分别是佛山地铁1号线，北京大兴机场线，上海11号线和武汉11号线。
佛山地铁1号线，也称广佛线，跨越广州佛山两市。北京大兴机场线跨越北京和河北廊坊。上海地铁11号线连接上海和苏州。而武汉地铁11号线跨越武汉和鄂州。以上是己建成营运的跨越两地域的地铁线路，目前全国尚有多条跨地域地铁在建，不久以后，跨地地铁数量会大大增加。
上海地铁最与众不同的是什么？
上海地铁最与众不同的是15号线，据了解，该地铁线路修建后，将***用6节编组的 A型无人列车，最高设计时速可达80公里。尽管这座城市还没有开放，但出于上海的建设规划，这条地铁线将在今年年底前投入使用，对未来多个城市的发展都有重要意义。
全地铁线，***用的是智能运营系统，安全性也很好的给市民体验，***用的是全自动列车的先进技术。
5号线地铁全程路线？
上海5号线地铁从莘庄到奉贤新城，全长32.7公里。共设19座车站，其中14座高架站，4座地下站，1座地面站。
从莘庄发车途径以下站点:春申路、银都路、颛桥、北桥、剑川路、东川路、江川路、西渡、肖塘、奉浦大道、环城东路、望园路、金海湖、到奉贤新城。此外东川路到闵行开发区还有支线，设有四个站。
贵阳1、2、3号地铁，哪条线路最具旅游和投资价值？
仔细观察贵阳的地铁线路网，可以发现，现在可能并不是购买“地铁房”的最好时机。
因为1号线刚开通，其他2、3、S1、S2号线都还没有建成，地铁线路网还没有形成，这个时候，1号线的稀缺性固然是很明显，“物以稀为贵”，价位在偏高的区间，是可以理解的。但是当2、3、S1、S2号线一旦全面建成，地铁线路形成网络的时候，1号线的稀缺性就会被“消解”一部分，到时候价位可能还会调整回来。
而且，从贵阳地铁线路的规划也可以看得出来，2号线才是整个观山湖新城区的南北纵轴线，1号线算得上是横轴，也就是说，1、2号线的换乘站交点，林城西路站附近，比如绿色未来，才会是更为有价值的地铁核心之所在。
另一方面，从贵安连接过来的S2号线，与2号线之间同样会形成一个换乘站的换乘站交点（兴筑西路站），那么，1、2号线的交点，就不唯一了，稀缺性就被S2、2号线的交点又消解一部分。
所以，对于观山湖新城区而言，可能2号线沿线的价值更值得关注。
从城区功能布局的角度看，1号线在观山湖主要连接的是行政中心，老城区方向也主要是一些比较有纪念意义的景点，有着一点象征的意味，比如河滨公园、火车站等，商业价值可能并不算非常凸显。
而2号线却是贯穿了万达广场（观山西路站）、华润万象（兴筑西路站）、北京西路、喷水池、紫林庵、龙洞堡机场等重要的商业和交通枢纽，相比1号线而言，2号线的商业意味更明显一些。
1号线和2号线这种行政重心和商业重心相分离的规律，也是很多现代城市建设的经验总结，有利于避免中心过度重复造成的城市病，例如现在北京的通州行政副中心，同北京主城相分离，也是这个原理。
真正的贵阳核心纵轴，我们一直认为是3号线。一直以来，从两城区、观山湖通往南面花溪的“初心”都很强烈，不论是花溪大道、西二环（也称“花二道”），还是花冠路的修建，都是纵向南北引流，因为贵阳整个主城区，受百花山脉、黔灵山脉、南岳山脉的南北纵向分割，想要形成横穿的东西大动脉并不容易，而南北的纵贯干线，就显得比较当务之急了。
而3号线从北面的乌当东风镇，一直到大营坡、黔灵山、北京路，连接花果园核心商圈，经浣纱路，再下来到甘荫塘、贵大，一直连通花溪南部核心城区明珠大道一带，可以说，3号线所穿过区域的人流量，在未来可能是最大的，而价值含金量，也或成几条线路之首。
仔细观察贵阳的地铁线路网，可以发现，现在可能并不是购买“地铁房”的最好时机。
因为1号线刚开通，其他2、3、S1、S2号线都还没有建成，地铁线路网还没有形成，这个时候，1号线的稀缺性固然是很明显，“物以稀为贵”，价位在偏高的区间，是可以理解的。但是当2、3、S1、S2号线一旦全面建成，地铁线路形成网络的时候，1号线的稀缺性就会被“消解”一部分，到时候价位可能还会调整回来。
而且，从贵阳地铁线路的规划也可以看得出来，2号线才是整个观山湖新城区的南北纵轴线，1号线算得上是横轴，也就是说，1、2号线的换乘站交点，林城西路站附近，比如绿色未来，才会是更为有价值的地铁核心之所在。
另一方面，从贵安连接过来的S2号线，与2号线之间同样会形成一个换乘站的换乘站交点（兴筑西路站），那么，1、2号线的交点，就不唯一了，稀缺性就被S2、2号线的交点又消解一部分。
所以，对于观山湖新城区而言，可能2号线沿线的价值更值得关注。
无容置疑3号线，3号线能打破贵阳地铁亏本运营的局面，这是最重要的，也证明地铁3号线的价值！没有地铁3号线，贵阳的地铁运营量不能形成规模，地铁3号线覆盖贵阳旅游最强区、风景如画的花溪区、居住50万人、日均人流过百万的中国最大楼盘花果园、乌当至市中心重要通道........，被贵阳市民称为民心线路是地铁3号线最大的荣誉也是最大的肯定！
我觉得2号线，作为城市生活，无非就是工作需求（天天用），外出交通需求，医疗需求，商业需求（商业现在都喜欢逛商场，停车方便，多选择开车）。2号线沿线有林城西路、喷水池、紫林庵办公区。医院有金阳医院、中医附一、二院、省医。商业有繁华里、金阳世纪城商圈、喷水池等。交通有机场。2号换乘1号线也很方便去金融城、北站、火车站也方便。
世界地铁之最，都有哪些？
最早地铁：世界上最早的地铁是伦敦大都会地铁，于1863年建成，其长度约6.5公里，***用蒸汽机车。
最短地铁：土耳其的伊斯坦布尔地铁，总长度仅572米，只有首尾两个车站。
最快地铁：美国旧金山地铁运行时速最高达128公里，为世界地铁速度之最
最繁忙地铁：莫斯科地铁由10余条主干道组成，每天发出9000多辆火车，每天运送的旅客人数达到了1600万人次，是第一条地铁一年运输人次的1.7倍（1863年英国伦敦是世界上第一条地铁的所在，一年的时间里，这条地铁运载了900多万人次）。
最长地铁：韩国首尔1号线，逍遥山-新昌站（168km），1号线所经过的站全部加起来共有116个站。
最清洁地铁：新加坡地铁最清洁，最安全。列车及车站清洁光亮，一尘不染。乘客所能触及的地方，均***用不易燃的材料进行装修，同时还有一整套灭火救灾的自动检测系统。
最深地铁：朝鲜平壤市的地铁，最大埋深达200米左右，称得上世界埋深最深的地铁。
最浅的地铁：既然有最深的地铁，怎么能没有最浅的地铁呢？世界上埋在地下最浅的地铁在哪里呢？就在我国的天津，最浅处埋深仅3米左右。
最艺术地铁：瑞典斯德哥尔摩地铁，这里汇集了众多艺术家的作品，乘客可以在地铁站里欣赏到各种精美的油画、雕塑和浮雕，被誉为“世界最长的地下艺术长廊”。索尔纳地铁站洞穴状的亮红色天花板和墙上长达一千米的云山林图景极具震撼力，令人惊叹。
最现代地铁：丹麦哥本哈根的地铁，使用无人驾驶系统，24小时运营。
最环保地铁：加拿大蒙特利尔地铁，是世界上碳排放量最低的地铁系统，这种十分注重生态保护的设计受到广大乘客的欢迎。
最宽敞的地铁：首尔地铁非常发达，是世界前五大载客量的铁路系统，同时，它也被认为是世界上最宽敞的地铁线，车厢内过道距离非常大，高峰时应该能容纳很多人吧！
海拔最高的地铁：墨西哥地铁是目前城市地铁中海拔最高的地铁，修建在海拔2300米的高原上。墨西哥城也是拉美第一个修建地铁的城市，它的地铁如今是拉美规模最大、最现代化的地铁网络。
站点最多的地铁：美国纽约地铁系统以线路发达票价低廉闻名于世，并以468个站点的地铁站总数成为全球地铁站点最多的城市。
摘自腾讯~
到此，以上就是小编对于最好看的地铁路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于最好看的地铁路线的5点解答对大家有用。
