大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宁奉城际铁路地铁路线的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宁奉城际铁路地铁路线的解答，让我们一起看看吧。
宁波到奉化城际铁路是地铁吗？
宁波到奉化城际铁路是不是地铁这个问题要从宁奉城际铁路的审批阶段说起。
项目报批阶段，三号线走的城市轨道交通第二轮规划的流程，奉化线走的浙江省都市圈城际铁路一轮规划的流程，这是两个不同的项目，不同的审批流程。
具体建设阶段，奉化线***用地铁列车而不是城际动车组制式，并且轨道与三号线贯通；车辆选择与三号线完全一致；土建标准上，方桥至金海路预留提速120km/h的空间，以便日后拆分独立成一条线。
目前运营的宁奉城际铁路首通段都是和三号线贯通运行，乘客体验上来说这就是一条线。
再说说城际铁路和地铁标准的区别：选用A型或B型列车的轨道交通路线称为地铁，***用5～8卡编组列车，一般用于城市内部的通勤。城铁解决的是城市之间的客流交互，所用列车与国家铁路系统列车标准一致。
《国家发改委关于浙江省都市城际铁路规划批复的通知》和《浙江省发改委关于宁波至奉化城际铁路工程可行性研究报告的批复》中，该线路名为“宁波至奉化城际铁路”，这个命名是不可以随意更改的，如需更改需要上报发改委才行。而且由于奉化设区后实际已经纳入宁波城市内部范围，不再是两城关系，因此目前就出现了宁奉线名为城际铁路，实为地铁的特殊情形。
宁奉线首通段明天开通运营, 你怎么看？
首通段工程于2015年12月30日开工建设，全长5.61公里，分别为姜山站、狮山站、明辉路站三站三区间，是连通宁波市区与鄞南片区的快速通道。今天上午十点正式运营投入了。
宁奉线自3号线高塘桥站向南引出，止于奉化区金海路站。全长21.53公里，共设 高架车站9座 。从而大大的方便了我们奉化市民的交通出行。
按长远规划个人认为宁波火车站在南站那块再发展扩大是不可行的，建议可以整体搬迁建设在奉化，现在的奉化火车站周边人稀地广，宁奉线轻轨的后续开通出行更加方便，建设更大的铁路交通枢纽会使宁波这座副省级城市会更加发达。
到此，以上就是小编对于宁奉城际铁路地铁路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于宁奉城际铁路地铁路线的2点解答对大家有用。
