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上海票务系统发展历程？
自动售检票系统(AFC)是国际化大城市轨道交通运行中普遍应用的现代化联网收费系统，随着自动售检票系统的启用，乘客可以通过各入口处的自动售票机购买电子票。上海、北京、广州、天津、深圳、南京等大城市的轨道交通地铁站都广泛使用了AFC系统作为重要客运管理应用，更多的应用场合包括电***，体育馆，歌剧院，火车站，机场等。
根据《中国票务系统应用行业深度调研与投资战略规划分析报告前瞻》 显示，我国AFC产业发展不仅需要提高基础工业、成立AFC专业机构、积累经验，如果要快速成长还有很重要的一点就是国家的政策支持。
随着轨道交通建设的快速发展，自动售检票系统需求量越来越大，如果***用进口设备，投资成本势必增大，所以，***院提出轨道交通设备60%国产化的要求，这无疑也对AFC系统的国产化提出了相应的要求。国家城市轨道交通建设投资资金约有1%的用于AFC系统建设投资。截止2010年12月底，中国内地城市轨道交通的890余个站点共投放自动售票机超过5500台、自动检票机超过14000台、自动加值机超过2500台;其中上海、北京和广州三个城市AFC设备投放量居前三甲，共占内地总投放量的70%以上。
“十二五”期间，国内将新增约1.87万公里高铁，按照每百公里使用自动售票机80台计算，需要的自动售票机约1.5万台;从***院已经批准的城市轨道交通建设规划来看，“十二五”期间国内新增城轨总里程超过2500公里，按每2公里平均1个车站，每车站16台自助售票机计算，需要的自动售票机超过2万台。
随着中国大陆地铁和高铁投资建设加速，2011-2020年中国AFC设备市场也将迎来一轮高增长。截至2010年底，中国大陆建成地铁的城市有12个，线路总长度为1395公里，城市轨道交通AFC设备市场规模达到29亿元;预计到2020年，中国大陆城市轨道交通AFC设备市场规模将达到164亿元以上，2011-2015年产业复合增长率19%左右。
上海火车站有人工售票窗口吗？
上海火车站有人工售票窗口。上海火车站售票大厅共有80多个人工售票窗口，其中有20个位于上海市黄浦区北京东路联合售票大厅。上海站共拥有8个普通候车大厅，1个软席候车大厅，同时有专门开往香港九龙的出入境通道和边防检查和海关。
上海站的站台为岛式侧式混合站台，共设有7座站台，包括1个侧式站台和6个岛式站台，共13站台面，14股道，包括13条到发线和1条机走线，途经线路有京沪铁路、沪昆铁路、沪宁城际铁路。
上海站的地铁交通：上海站拥有一个地铁站——上海火车站（Shanghai Railway Station），位于上海市上海火车站南广场地下以及北广场地面，是上海轨道交通1号线地下岛式车站以及3号线、4号线共用地面岛式车站。
上海地铁人工售票的情况？
在上海，几乎每一个地铁站的地铁口，都会设有一个像交警站岗的岗楼、又似小型的书报亭的便民服务窗口，这个窗口就负责上海市地铁票的人工售票。如果进站不想走自动售票的程序，就可在窗口办理单程地铁票购买、交通卡的充值，为数不多的几个窗口，办理交通卡的退押金服务。
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