大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于贯穿全国的火车路线的问题，于是小编就整理了1个相关介绍贯穿全国的火车路线的解答，让我们一起看看吧。
德州一小区被铁路贯穿，居民冒险同火车抢道。这事你怎么看？
据德州官方市环保局了解到最新消息，横穿小区、昼夜扰民的德州南部“小铁路”， 有了最新整改措施。德城区新湖南路鲁班御景国际小区居民反映，小区中间有一铁路，火车昼夜运行，噪声扰民。经了解，龙马金建集团铁路运输线建立于1***5年，是经***院铁路主管部门规划设计的铁路专用线。横穿鲁班御景国际小区的这条铁路专用线，原本是处于城市郊区，周围除了几家企业就是村庄闲置土地。这条铁路专用线分成几段，最早由木材公司申请1966年建设，1967年投入使用；1***4年当时德州地区建筑材料公司申请延伸跨过德恩公路（即解放南大道），1***7年德州地区金属材料公司又因为需要申请延伸跨过新湖大道，后两家公司合并为今天的龙马金建集团有限公司；1982年实华化工又申请往东延伸至湖滨大道以东原实华化工院内，跨过湖滨大道。由于铁路运输线横穿鲁班御景国际小区，距居民楼较近，火车经停时造成噪音扰民。
为最大限度地减少对居民的影响，该集团已协调铁路有关部门，在居民区行车不鸣笛，并移除了新湖南路和向阳路的铁路平交路口报警器。此外，鲁班房地产公司严格按照铁路沿线噪音隔离（降低）设备的有关施工要求及标准，对穿越鲁班御景国际项目铁路沿线建设高度为4米的隔音墙等降噪设施，该工程将于2017年11月前完成。德州市相关部门已责成龙马金建集团协调铁路运输部门，合理规划货物运输时间，尽量减少晚上10:00后行车作业，避免影响居民休息。同时，相关部门对2名责任人进行了约谈。
为有效解决中心城区铁路影响居民生产生活问题，2017年8月，市***成立德州市中心城区铁路物流园区规划建设推进工作领导小组，并出台《德州中心城区铁路专用线升级改造推进方案（讨论稿）》，将龙马金建集团铁路专用线列为异地搬迁类线路，通过退城入园方式彻底解决铁路运输线给居民生活带来的不利影响。
针对目前主城区“小铁路”问题，相关部门已经进行了一系列工作，包括至安徽等地考察，学习其经验做法。目前，正针对各条专线使用情况做整体调研，分析各方因素，以确定哪几条可以停用，哪些仍需继续使用。当然，已经存在了几十年的“小铁路”停运或拆除不是一朝一夕的事情，还需要多部门联合用力，整体规划，以最合理的方案解决目前的问题。
暂且不考虑买房者活不活该…也不考虑铁路在先还是盖楼在后的问题了…就发展前景来讲…盖个棚子只可缓解噪音 …内燃机的空气污染很严重 …与如今的大力提倡环保相悖…另外火车不定点拦腰截断马路…周围上学上班的居民甚多…有时候近在咫尺回不了家…有些学生为了赶时间 …冒险钻杆…哪怕是消防救护车到此遇到火车 …也只能等待着火车过完…救护车是人命关天的事 …消防车更是国家百姓生命财产安全的问题…1***5年建造的小铁路当时周围一片荒芜…如今已经是人声鼎沸的城区了…显然已经严重影响到德州百姓的正常生活…小铁路的存在已经不再适应城市的发展…
铁路修建在前，居民楼修建在后，拆掉铁路不公平，当初买房子时就知道周围有铁路，可以选择买别处，既然选择了该处住宅，就要接受小区有铁路的状况，解决也不是没有办法，1、火车经过的时候，做好安全管理工作。2、火车来了干嘛要抢道？遵守秩序不就完了。
到此，以上就是小编对于贯穿全国的火车路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于贯穿全国的火车路线的1点解答对大家有用。
