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成昆复线什么时候通车?
1、成昆铁路复线全线预计2023年建成通车。成昆铁路复线设计时速160公里，是西部地区铁路主骨架网的重要组成部分，目前仅剩施工难度最大、里程最长的峨眉至米易段未通，预计2023年全线贯通。
2、年12月30日。根据查询四川省交通局***得知，成昆复线通车时间预计在2023年12月全线通车。2019年12月9日，成昆铁路复线盐边隧道顺利贯通，标志着成昆铁路复线米易至攀枝花段完工。
3、今年底将贯通，预计2019年，攀枝花至昆明段将实现通车。成昆铁路复线北接成都、南联昆明，全线长约900公里，其中四川境内632公里，设计时速160 km/h。
成昆复线动车时刻表
进入爬坡段线路将开始分两个阶段，第一段成都至乐山燕岗，该段原设计，线路全长137公里，预计总投资额95十亿人民币。第二段燕岗至攀枝花，线路全长49833公里，预计总投资316十亿人民币。
月10日早上11时10分，由“复兴号”动车组担当的D843次高铁将从西昌西站传出，到达站——昆明。
遂成线5条电气化铁路干线在成都交汇；成绵乐城际铁路、成渝高速铁路、西成高速铁路三条高速铁路通车运营；而且这个成贵高速铁路、成兰铁路、成蒲快速铁路、成昆铁路扩能改造等均在建设之中。
成昆复线经过哪些站
1、线路设置和时速成昆复线自成昆线峨眉站向南，经沙湾、峨边、金口河、甘洛、越西、喜德、泸沽、西昌、德昌至米易。达到国铁I级标准，双线运行，设计时速每小时为160公里。
2、成昆复线经过哪些站成昆复线自成昆线峨眉站向南，经沙湾、峨边、金口河、甘洛、越西、喜德、泸沽、西昌、德昌至米易。
3、米易东站、盐边站、攀枝花南站，永仁站、新康站、元谋西站、甸尾站、广通北站。双湄村站、禄丰南站。成昆铁路复线设计时速160公里，是西部地区主要铁路骨架网络的重要组成部分。
4、成昆铁路复线米攀段位于四川省攀枝花市，北起米易县，向南经盐边县至攀枝花仁和区。设米易东、丙谷东、盐边、普达、攀枝花南等5个车站。线路全长68公里，桥隧比87%。设计时速160公里/小时，为国家双线Ⅰ级铁路。
5、成昆铁路复线成都至峨眉段起于成都火车南站，沿成昆线左侧增建二线，设花龙门站、眉山站、夹江站、峨眉站等4个站。该段铁路设计等级为国铁I级，客车设计速度为160公里/小时。
6、新成昆铁路起自成都南站，沿途经过四川省成都市、眉山市、乐山市、凉山彝族自治州、攀枝花市，云南省楚雄彝族自治州、昆明市，终至昆明站，为国家I级双线电气化铁路，设计时速160公里。
成昆铁路复线多少公里
1、成昆铁路复线2009年内开工，建成后这一现状将得以改观。据铁路部门相关负责人介绍，成昆铁路复线在川632公里，投资411亿元，预计工期5年，***2014年建成。
2、复线线路全长900公里，设计时速160，其中四川境内632公里。工程竣工后，新铁路线将主要承担客运功能，兼顾货运功能，老成昆线将主要承担货运功能和短途客运功能。
3、成昆铁路复线 成昆铁路复线（即成昆铁路扩能改造工程）是在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，按双线时速160公里设计。
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