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沪宁城际铁路,沪指什么,宁指什么
1、沪宁线西起南京，经镇江，常州，无锡，苏州，昆山等主要城市后，止于上海。南京，简称：宁。别称石城、石头城、秣陵、金陵、建业（邺）、建康、白下、集庆、应天、江宁、天京等。
2、南京简称“宁”应该是因为以前名称“江宁”县，江宁区现在仍然有。连“江苏”的名称都是因为“江宁”和“苏州”而来的。江宁 937年，南唐以金陵府为江宁府。北宋与清亦为江宁府。江宁又为县名，或在城区，或在郊区。
3、沪宁中的宁指的是南京。南京，简称“宁”，古称金陵、建康，是江苏省会、副省级市、南京都市圈核心城市，***院批复确定的中国东部地区重要的中心城市、全国重要的科研教育基地和综合交通枢纽 。
沪宁城际铁路(连接两大城市的高速铁路)
沪宁城际铁路是连接中国两大城市上海和南京的高速铁路，全长301公里，是中国高速铁路网的重要组成部分。该铁路于2010年7月1日正式通车，是中国第一条***用最新技术的城际高速铁路之一。
城际高速铁路，也被称为沪宁城际，是上海铁路局第一条高铁线路，连接上海和南京两座城市。该线路于2010年7月1日正式通车，全长301公里，最高时速达到350公里。
又称沪宁高铁、沪宁城铁、沪宁城际，官方名称为“沪宁城际高速铁路”，是一条连接上海市与南京市的城际铁路客运专线，中国第二条城际铁路，也是中国目前最繁忙的高铁线路。
沪宁城际高铁的简单介绍
1、沪宁城际铁路是一条连接上海市与江苏省南京市的城际铁路，是长江三角洲地区城际客运铁路线网的主骨架。
2、沪宁城际铁路是连接中国两大城市上海和南京的高速铁路，全长301公里，是中国高速铁路网的重要组成部分。该铁路于2010年7月1日正式通车，是中国第一条***用最新技术的城际高速铁路之一。
3、沪宁城际铁路（Shanghai-Nanjing Intercity Railway）是一条连接上海市与江苏省南京市的城际铁路，是长江三角洲地区城际客运铁路线网的主骨架。截至2010年7月，沪宁城际铁路是世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际铁路。
4、沪宁铁路是中国目前最繁忙的铁路干线之一，全线为双线电气化线路，2010年7月1日，设计时速达350公里/小时的沪宁城际铁路正式通车，以缓解京沪铁路沪宁段运输压力。
5、沪宁沿江高速铁路起于南京南站，止于太仓站，途经南京市、句容市、常州市、江阴市、张家港市、常熟市、太仓市，正线全长2753千米，共设8座车站，最高设计速度350千米/小时。
6、这条铁路原名沪宁城际铁路，但是6月24日，铁道部突然更名沪宁高铁，大概就是因为其中12公里满足350公里/小时的高铁标准.所以这是一条伪高铁。为什么叫高铁，因为高铁票价标准贵很多。 至于为啥叫沪宁。。因为南京古代称为江宁。
沪宁沿江高铁线路
沪宁沿江高铁路线起于南京南站，止于太仓站，途经南京市、句容市、常州市、江阴市、张家港市、常熟市、太仓市。
沪宁沿江高铁是长三角地区城际轨道交通网的骨干线路。项目起自南京南站，经江苏省南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，在太仓站与沪苏通铁路交会后共线，接入上海铁路枢纽。线路全长279公里，设计时速350公里。
沪宁沿江高铁是长三角地区城际轨道交通网的骨干线路。项目起自南京南站，经江苏省南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，在太仓站与沪苏通铁路交汇后共线，接入上海铁路枢纽。线路全长279公里，设计时速350公里。
沪宁沿江高铁起于南京南站，终于太仓站，在太仓站经沪通铁路接入上海，全线设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，线路全长约279公里，设计时速350公里。
沪宁沿江高铁到上海哪个站?
沪宁沿江高铁是连接上海、南京的高速铁路，其终点站设在上海。上海方面终点站具体为上海虹桥站，位置在上海***宁区虹桥路与京杭大道交界处。
沿江高铁现在还没有正式通车。按照线路规划，应该是从上海站上车的。但上海虹桥也是会有车次安排的。这一切要等沪宁南沿江通车的才会知道。
江阴到上海的动车现在还没有开通。江阴到上海的南沿江大概今年8月份可以通车。到时候应该是进入到上海站。也可以是进入上海虹桥站。上海的“二站”模式对南沿江也是适用的。
沪宁沿江高铁是我国一条重要的高铁线路，连接了上海和南京两大城市，沿线经过众多繁华城市和风景名胜区。G8309/G8310次列车分别为上海虹桥站和南京南站之间的高铁列车。这条线路全长309公里，运行时间约为1小时30分钟。
虹桥火车站客流还是挺大的，因为沪宁的部分高铁动车，以及沪杭所有高铁动车全在虹桥站，客流肯定大。而去沪宁沿线，上海站处于市中心，交通比虹桥站方便，客流也因为有大量普速车在（特快、普快等），人多拥挤。
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