乐行网提供城市公交地铁线路查询，火车高铁时刻表，票务查询等出行交通信息。
京广高速铁路线介绍?
1、京广高速铁路的介绍京广高速铁路自北京丰台站至广州南站，并通过京西联络线连接北京西站，全长2298千米，共设41个车站，设计最高时速350千米/小时，运营时速为300千米/小时。
2、京广铁路北起丰台站，经联络线连接北京西站、北京南站和北京站，南至广州站，正线全长2260千米，设计速度（改造）160至250千米/小时，列车最高运营速度160千米/小时。
3、京广高速铁路自北京西站至广州南站，全长2298千米，共设37个车站，设计最高时速350千米，运营时速为300千米。
4、世界最长高铁京广高铁 京广高铁于12月26日正式开通运营，这条世界上运营里程最长的高速铁路贯穿近28个城市，京广高铁全程2298公里，全线设计速度350公里/时，初期运营速度300公里/时。
郑西高速铁路线介绍?
郑西高铁是中国铁路系统的一条高速铁路，连接河南省郑州市和四川省广元市，全长约 857 公里。在郑西高铁的路线中段，它南倚的是大巴山脉。大巴山脉是中国的一条山脉，位于四川省中部，北起大凉山，南至云南滇池。
G2215次列车途经站点：郑州西、洛阳龙门、三门峡南、灵宝西、华山北、渭南北、西安北、鄠邑、洋县西、汉中、广元、绵阳、德阳、成都东、简阳南、内江北、隆昌北。
记者30日从西安铁路局获悉：郑西铁路客运专线公司1月30日对外公布， 2月6日正式开通运营的郑州至西安高速铁路高速动车组列车实行试行运价，郑州至西安间一等车票价为390元，二等车票价为240元。
是的，郑州西站是一个高铁站。郑州西站位于中国河南省郑州市，是郑西高速铁路上的一个重要站点。该站点主要为高速列车服务，连接了多个主要城市，如西安、洛阳、北京、上海等，为旅客提供了快速、便捷的出行方式。
郑西高速铁路客运专线是中国“四纵四横”客运专线规划中徐（州）兰（州）铁路的中段，东起郑州，西至西安，延长至宝鸡，全长四百八十四点五公里。
0年2月6日，世界首条修建在湿陷性黄土地区，连接中国中部和西部时速350公里的郑西高速铁路开通运营。
高速铁路的概念是什么?
1、高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。
2、高速铁路---是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。
3、中国国家铁路局将高速铁路定义为：新建设计开行250km/h（含预留）及以上动车组列车、 初期运营速度不小于200km/h的客运专线铁路，这个定义包含以下几个要素：将高速铁路限定于新建铁路。
4、高速铁路：根据UIC（国际铁道联盟）的定义，高速铁路是指营运速率达每小时200公里的铁路系统（也有250公里的说法）。早在20世初前期，当时火车「最高速率」超过时速200公里者比比皆是。
5、顾名思义，是指列车速度大大超过一般铁路的铁路。目前世界上对高速铁路有两种说法：一种是每小时超过160千米，另一种是每小时200千米。从一般铁路到高速铁路，不是一般提速就能达到的，而是技术要全面提升才行。
6、高速铁路是指通过改造原有线路，或者专门修建新的高速新线，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统，广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。
高速铁路的控制网分级
1、高速铁路工程测量平面控制网分四级布设，分别是CPO、CPI、CPII、CPIII。（1）CPO是框架控制网，***用卫星定位测量方法建立的三维控制网，作为全线（段）的坐标起算基准。
2、高速铁路建设控制测量分四级布设，第一级为GPS框架基准网，第二级基础平面控制网，第***为线路控制网，第四级为轨道控制网。主要包括控制测量坐标放样点位测设准控制网和轨道控制网。中国起初阶段对高速铁路没有明文规定。
3、高铁控制网中的三个等级：第一级为基础平面控制网（CPI）主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准。第二级为线路平面控制网（CPII），主要为勘测和施工提供坐标基准。
中国高速铁路网的介绍
中国高速铁路，常被简称为“中国高铁”。高速铁路作为现代社会的一种新的运输方式，中国的高铁速度代表了目前世界的高铁速度。
中国高速铁路网分骨干网、重要的区域网、大城市之间的城际高铁等三种类型，骨干网就是指规划的四纵四横干线网，即京沪客运专线、京港客运专线、京哈客运专线、徐兰客运专线等。
在中国宏伟的高速铁路网中，南北和东西方向都有八条主要通道，即就是“八横八纵”，八横八纵是中国高速铁路线的主要干线。
贵南高速铁路线介绍?
贵南高铁：贯穿广西西北部和贵州东南部，是广西首条设计时速350公里的高速铁路。
贵南高铁贯穿广西西北部和贵州东南部，是广西首条设计时速350公里的高速铁路。
截至2023年8月，贵南高速铁路由龙里北站至南宁东站，线路全长482千米，设12座车站，设计速度350千米/小时。2016年12月29日，贵南高速铁路先导段开工建设。2017年12月23日，贵南高速铁路全线土建正式开工。
标签： 高速铁路网
