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k21是高铁还是火车
1、火车。k21次火车是北京西开往桂林站的火车，途径20个火车站到达桂林站。火车又称铁路列车、绿皮车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。
2、北京至南宁，既有直达普速列车，又有直达高铁。车次不同，途经线路及车站也稍有不同。
3、K21次（北京西—桂林北）列车经停的是长沙站，长沙站只停靠普速列车（Z、T、K、无字母前缀的列车都属于普速列车范畴）。长沙南站位于京广高铁上，停靠的是D、G字头列车，是一个高铁车站。
4、K21次列车已经停运了。近年来，随着中国高速铁路的飞速发展，许多传统的普速列车已经逐渐被高铁所取代。为了提升旅客的出行效率和舒适度，铁路部门会根据实际情况调整列车运行图，停运一些普速列车，增加高铁列车的开行数量。
k21车次正点吗
K22次列车一般在武昌站之前的站都是正点的，过了武昌之后可能会逐渐产生晚点，但是一般都不会晚点太多，一般到北京晚点在1小时左右。
汤阴到永州的火车只有K21一个车次，是从北京西始发，开往南宁的新空快速列车，从汤阴开车时间是15：30，到达永州的时间是次日的10：16，途径各站点及时间和票价见下面图。
每节车厢大概有36个铺位。软卧是列车车厢的一种，通常只挂一节软卧车厢，车厢编号为RW（动车组软卧车厢编号为WR），一般在列车编组的中部位置靠近餐车以及列车长办公席，一般在9~13车厢不等。
月30日-2月20日：K316。1月231日，2月8日：K457。2月11日：K458。1月31日-2月27日：T253。2月1-28日：T254。1月31日-2月19日：K22。2月2-21日：K21。
北京西站到邯郸k21座位图16号车厢
K21次列车的15号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
是的，北京西站Z161次列车16号车厢的99号座位是在靠窗口的位置，就是在车厢中后段的倒数第5排一个两人座最里面的那个位置。
k21次列车是北京西站开往桂林北站的快速列车，全程2108公里，经停22个车站，运行28小时24分。硬卧在13车厢到17车厢。
K21次列车的17号车厢是没有列车长办公席的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号、118号座位。
K21次列车的19号车厢是没有列车长办公席的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号、118号座位。
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