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中国高四纵四横,八纵八横指哪些
“八纵”指的是：京哈通道、东部沿海通道、京沪通道、京九通道、京广通道、大湛通道、包柳通道、兰昆通道；“八横”指的是：京兰通道、煤运北通道、煤运南通道、陆桥通道、宁西通道、沿江通道、沪昆通道、西南出海通道。
地域：四纵四横是指中国规划建设的“四纵四横”客运专线，即南北向的京广线、京九线，以及东西向的陇海线、兰新线。
四横包括：徐兰客运专线/沪昆客运专线/青太客运专线/沪汉蓉客运专线 随着宝兰高铁开通运营，目前四纵四横中还剩纵向的京沈高铁，和横向的青岛至石家庄高铁，仍在建设当中。
铁路分布图我国铁路分布图
高铁时代的中国铁路等级划分为高铁级、国铁Ⅰ级（含快铁和干线型普铁）、Ⅱ级Ⅲ级、地铁Ⅰ级Ⅱ级。
京广线是我国关内地区主要的南北向铁路，为我国铁路网的中轴。在北端北京交汇了京秦、京包、京原、京通、京承、京沈等铁路线。在南端广州交汇了京九线、广茂线和广梅汕线，可达香港、茂名和汕头。
中国铁路划分为三大档次即普铁、快铁、高铁，冠名就不同。高铁时代的中国铁路等级划分为高铁级、国铁Ⅰ级（含快铁和干线型普铁）、Ⅱ级Ⅲ级、地铁Ⅰ级Ⅱ级。
五纵五横铁路分布图介绍如下：五纵 京沪线 跨越省市区：京-津-冀-鲁-苏-皖-沪。经过的城市：北京、天津-沧州-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海。经过的地形区：华北平原-江淮平原-长江三角洲。
所有高铁线路的规划和建设，全部由中央***集中组织实施，建成后的营运，交中国高铁公司集中管理。本方案除京广和京沪线外，所有线路建设应***用磁浮悬技术方案。
个铁路局分别是：哈尔滨、沈阳、北京、呼尔浩特、郑州、济南、上海、南昌、广州铁路公司、柳州、成都、兰州、昆明、***、青藏铁路公司、太原、武汉、西安。
2020年中国高铁规划谁知道
未来数年我国铁路总规划终于出炉，2020年中国高铁将达3万公里。
据《中长期铁路规划2020-2035》（征求意见），高铁网络将从“八纵八横”扩展到“十纵十横”，《国家综合立体交通网规划纲要（2021—2050年）》等文件也为未来一段时间国内铁路建设进入一个新***奠定了基调。
远景规划：为适应全面建设小康社会的目标要求，铁路网要扩大规模，完善结构，提高质量，快速扩充运输能力，迅速提高装备水平。
贵南高铁 贵南高铁，是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“包（银）海通道”的重要组成部分。线路由龙里北站至南宁东站，途经贵州贵阳、黔南、广西河池、南宁等地。
目前金华至建德高铁的设计图已获批复，前期工作可以说已准备完成，就差开工建设了，***金华至建德高铁兰溪段2020年底前全面开工建设，预计2023年至2024年建成通车，毕竟还没有开工建设，最终完成日期不能确定。
沪昆高铁线路图沪昆高铁线路图***
1、沪昆高铁经过哪些城市沪昆高铁详细线路图沪昆高铁二线走向沪昆高铁经过哪些城市沪昆高铁经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等。
2、云南省的高铁线路有沪昆高铁、南昆高铁、渝昆高铁（在建）、昆台高铁（规划中）。沪昆高速铁路沪昆高速铁路，简称沪昆高铁，又称沪昆客运专线，是连接云南省上海市和昆明市的高速铁路。
3、沪昆高铁上下行线的区分主要根据进路原则，两条线路都是左侧为上行线，右侧为下行线，沪昆高铁规定以向北京方向为上行的方向，车次是双号，背离北京的方向是下行，车次是单号。
中国高铁线路图中国高铁线路图2023***
1、全国高铁基本线路图***图：五纵六横八连线五纵：①哈沪线：哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港（海州）-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站，站点之间直连。
2、福厦高铁自福州市引出向南经莆田市、泉州市、厦门市，终至漳州市全线共设客站7座，分别为：沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7座车站。
3、五纵三横是指中国铁路分布图的铁路线，五纵分别是：京沪线、京九线、京广线、太焦-焦柳线、宝成 -成昆线；而三横是指：京包-包兰线、陇海-兰新线、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线。
4、广深港高铁线路图（连接三地交通枢纽，缩短出行时间）广深港高铁是连接中国广东省广州市、深圳市和香港特别行政区的高速铁路，全长142公里，是中国第一条***用全自动驾驶技术的高速铁路。
5、如下图所示：中国高速铁路（China High-speed Railway）是中华人民共和国几次铁路大提速新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车且初期运营速度不小于200公里/小时的铁路客运专线。
6、全国高铁基本线路图***图：五纵六横八连线 五纵： ①哈沪线：哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港（海州）-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站，站点之间直连。
京张高铁线路图
1、京张高速铁路全线共设10个车站，其中9个办理客运业务：北京北站、清河站、沙河站、昌平站、八达岭长城站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站、张家口站，其中北京北站、清河站、张家口站为始发站。
2、示意图如下：京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。
3、京张铁路长约200多公里，连接北京丰台，经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口。该线经过长城内外的燕山山脉，这一带到处是崇山峻岭，有7000余尺桥梁，由南口至八达岭，高低相距一百八十丈，每四十尺即须垫高一尺。
4、在延庆站。全线共设10个车站，分别为北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城（地下站）、东花园北站、怀来、下花园北、宣化北、张家口南。其中八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北为新建车站，其余为改建车站。
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